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13〜CYGNUS125X 台湾仕様|PURE SPORT "R" ゴールドエンブレム TitanBlue (販売終了しました)

当アイテムは販売を終了しました


チタンブルーにゴールド&レッドのエンブレムはこだわりの熱い走りの証

13〜Taiwan CYGNUSX (SE46) PURESPORT "S" PURE SPORT "R" ゴールドエンブレム TitanBlue

加速を引き出すループエキゾースト 伸びを引きだすバイパスパイプ

13〜Taiwan CYGNUSX (SE46) PURESPORT "S" PURE SPORT "R" ゴールドエンブレム TitanBlue

高回転でさらなるパワーを引きだした専用サイレンサー

13〜Taiwan CYGNUSX (SE46) PURESPORT "S" PURE SPORT "R" ゴールドエンブレム TitanBlue

振動を逃がしスタイルを引締めるトラスステー

13〜Taiwan CYGNUSX (SE46) PURESPORT "S" PURE SPORT "R" ゴールドエンブレム TitanBlue

幹線道路を意識し高速域を強化したスペシャルエディション

13〜Taiwan CYGNUSX (SE46) PURESPORT "S" PURE SPORT "R" ゴールドエンブレム TitanBlue

チューンを施したエンジン特性とのマッチングもOK

13〜Taiwan CYGNUSX (SE46) PURESPORT "S" PURE SPORT "R" ゴールドエンブレム TitanBlue


高いアベレージスピードで駆抜ける元気なライダーに人気です。

13〜Taiwan CYGNUSX (SE46) PURESPORT "S" PURE SPORT "R" ゴールドエンブレム TitanBlue

スタートダッシュもTOPの伸びも最高に『気持ちイー!』マフラーです。

13〜Taiwan CYGNUSX (SE46) PURESPORT "S" PURE SPORT "R" ゴールドエンブレム TitanBlue


 

このマフラーは送料無料です♪SP忠男スタッフが最高のセッティングでお届けしますこのマフラーは政府認証を得ています
最短即日発送


摘要車種:13〜TAIWAN CYGNUSX(SE46)
政府認証:111302108
音量:86dB(近接)77dB(加速)
素材:超軽量チタンアウターサイレンサー/超軽量ステンレスエキゾーストパイプ
ドレンボルト◯ オイルフィルター◯ センタースタンド◯
MADE IN JAPAN
 

■忠さんの開発奮闘記! 13〜CYGNUS125X 台湾仕様編

13〜CYGNUS125X 台湾仕様開発奮闘記 序章

13〜CYGNUS125X 台湾仕様
★並行輸入ですでに大量に入荷してる★

近気の速いライダーたちから 『2013年モデルのCygnusXのマフラーはもう売ってますか?』って、問合せがすごいんだ!
ヤマハに聞いたら発売は来年の2月だって言ってたぞ!
どうなってんだ????
あっそぉ〜! 並行輸入ですでに大量に入荷してるの?
うちにももう入荷してるの・・・・!
あっそう。
な、なんだ。もうマフラーついてるじゃん!!!

13〜CYGNUS125X 台湾仕様開発奮闘記 其の壱

13〜CYGNUS125X 台湾仕様
★並行輸入ですでに大量に入荷してる★

うちでだしている現行の台湾仕様のマフラーがそのまま装着できるんだぁ!
ふ〜ん
性能はどうなの?
 あっそぉ
シャーシダイナモ(出力特性測定機)で見ると現行モデルに着けるより2013年モデルにつけた方があきらかにパワーが高くていいんだぁ〜。 
ふ〜ん!
じゃあ、そのまま売れば良いじゃん!
えっ? それでも一応乗って確認してくれって・・・・そとはメチャクチャ寒いしなぁ・・・・。


 

13〜CYGNUS125X 台湾仕様開発奮闘記 其の弐

13〜CYGNUS125X 台湾仕様
★「気持ちイー!」って感じる性能がなければいけないんだ。★

やっぱり、乗ってみるもんだね〜
2012年までのモデル用に開発したマフラーを付けて乗ってみたんだ。
わりかし良いよ! わりかしね。
全体的に加速が良くなってるし、早くもなっている ・・・・
でも、何かが足りないんだ。何かが

シャーシダイナモ(出力特性測定機)でチェックしてくれないか。

そうか! なるほど! 
全域にわたってあきらかにパワーは上がっている。
しかし、そのラインが均等にノーマルを上回っているから乗った時に感動がないんだ。

このままの性能では、うちのマフラーとは呼べないよな。

うちのマフラーは乗った瞬間に

「気持ちイー!」って感じる性能がなければいけないんだ。


 

13〜CYGNUS125X 台湾仕様開発奮闘記 其の参

13〜CYGNUS125X 台湾仕様
★変えるのは、位置、太さ、角度★

あれからパイプの長さを変え太さも変えてグングン良くなって来た
けっこう楽しい!
だけど、まだ「気持ちイー!」ってところまではいかないんだ。
なんかないかなぁ〜 なんか!

えっ? 最後の最後ってことで
ループしたエキパイの途中にあるバイパスパイプをいじってみるって?
今までそんなところを真剣にいじった事なかったよな!
どうなんだろうな。

変えるのは、位置、太さ、角度、
この3項目を徹底的にいじって性能を探るんだな。
OK!頼むよ。


 

13〜CYGNUS125X 台湾仕様開発奮闘記 其の四

13〜CYGNUS125X 台湾仕様
★高速域のパンチを作ってもらったんだ!★

へェ〜。変わるもんだね!
バイパスの取付け位置と太さと角度。
ここを徹底的にいじってもらった。
中低速域に若干プラスの影響を与えながら、高速域のパンチを作ってもらったんだ!
最近でもないくらいに完成度の高いマフラーに仕上がった。
これがいい!
気持ちイー!! 
これなら、CYGNUSXのオーナーも絶対よろこんでくれるはずだ!

おーい!急いで、製品を立ち上げてくれ〜!



 

 

 
 



お問合わせはお気軽にどうぞ 03-3845-2010
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13〜CYGNUS125X 台湾仕様|PURE SPORT "R" ゴールドエンブレム TitanBlue (販売終了しました)


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13〜CYGNUS125X 台湾仕様|PURE SPORT "R" ゴールドエンブレム TitanBlue (販売終了しました)
商品コード : CY1-GE-26

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13〜 CYGNUS125X 台湾仕様

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