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SP忠男 マフラーのご紹介


POWERBOX PIPE 



SP忠男の POWERBOX PIPE(パワーボックスパイプ)パイプのみを交換するエキゾーストシステムです。
サブチャンバーやパイプの長さ太さをにより排気脈動をコントロールし
実用域を中心に理想的なパワーアップを可能としました。

POWERBOX FULL



SP忠男の POWERBOX FULL(パワーボックスフル)マフラーはマフラー全体を交換するエキゾーストシステムです。
高効率なサイレンサーにサブチャンバーの脈動効果を組み合わせ、
より広い範囲に理想的な出力特性とパワーアップを可能としました。

POWERBOX



SP忠男の POWERBOX(パワーボックス)マフラーは
サイレンサー部分のみを交換するエキゾーストシステムです。
サブチャンバーの脈動効果を積極的に利用し、従来のショートサイレンサーでは到底実現し得なかった実用域からのパワーアップが可能となりました。

PURESPORT S/R

 

SP忠男のスクーター用マフラーは、PURESPORT、POWERBOXの2種類あります。
PURESPORT(ピュアスポーツ)マフラーはエキゾーストパイプの長さや太さ、バイパスパイプを活用し脈動効果を高め出力特性を積極的にコントロール,POWERBOX FULL(パワーボックスフル)マフラーは特にスペースの少ない車両用にサブチャンバーを駆使しエキゾーストパイプを伸ばした時と同様の脈動効果を再現、どちらも広い回転域に理想的な出力特性とパワーアップを可能としたマフラーです。


PURESPORT
“S” “R” の違いについて


“R”タイプ は “S”タイプよりも高回転域(高速域)寄りに特性を振っています。
 

外観上ではほとんど判別がつきませんが、車種ごとに一部構造を変えて特性を分けています。
“S”
タイプよりもエキゾーストパイプの管長を短くしたり、“S”タイプよりもサイレンサーの中身を太くしたり、その手法は車種ごとに異なりますが、排気の抜けを促進させる事でより高回転域、高速域での伸びを引き出しています。

“R”タイプ では専用の赤いサイレンサーエンブレムを使用しています。

 

 

 


サウンドの面では“R”タイプは“S”タイプよりも排気の抜けが増しますので聴き比べた場合には“S”タイプよりも若干派手目に感じると思います。
(極端にやかましくなる... と言うレベルではありません。)