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-'13 Ninja1000/Z1000(ZXT00G/ZRT10D/ZRT00D)|PowerBox チタンブルー (販売終了しました)

当アイテムは販売を終了しました

約900gの衝撃。

Ninja1000/Z1000 POWER BOX TitanBlue
 

このマフラーは送料無料です♪ このマフラーは送料無料です♪SP忠男スタッフが最高のセッティングでお届けしますこのマフラーは政府認証を得ています
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適用車種:KAWASAKI Ninja1000/Z1000(ZXT00G/ZRT10D/ZRT00D)


走りを変える究極のショートメガホン

 

Ninja1000/Z1000 POWER BOX TitanBlue

政府認証

Ninja1000/Z1000 POWER BOX TitanBlue

左右をつなぐパイプで音と特性をコントロール


Ninja1000/Z1000 POWER BOX TitanBlue

ロングサイレンサーを超えるフラットトルク(当社比)


Ninja1000/Z1000 POWER BOX TitanBlue

走ることが楽しくなる、超軽快フットワーク。

Ninja1000/Z1000 POWER BOX TitanBlue
 

見事なくらい、高いバランスで、NINJA1000を際立てる。

Ninja1000/Z1000 POWER BOX TitanBlue

まったく新しいエキゾーストシステム、POWERBOX!
 

Ninja1000/Z1000 POWER BOX TitanBlue


適用車種:KAWASAKI Ninja1000/Z1000(ZXT00G/ZRT10D/ZRT00D)

政府認証    2011021045
音量      94dB(近接)79dB(加速)
素材      超軽量チタンアウター/超軽量チタンインナー
重量      
930g(左右セットでの重さ)
        ドレンボルト◯ オイルフィルター◯

KAWASAKI 純正パニアケース との同時装着可能です!
MADE IN JAPAN

■忠さんの開発奮闘記! NINJA 1000編

NINJA 1000開発奮闘記 序章

Ninja1000 POWER BOX 
★なんだか、 Ninja 1000って、かっこいいよな★

忍者が、我が社へやってきた!

某バイク雑誌『Kawasakiバイクマガジン』とコラボレートでマフラー開発を行なう事となった。

あれっ?某じゃないじゃん!

なんだか、 Ninja 1000って、かっこいいよな。

な〜んて、つぶやいてたら、早速、番頭の大泉が『マフラー作ろう!』なんて、

バイクを借りてきちゃったんだ。

どうだい、 なかなかカッコいいだろ。こいつ!

NINJA 1000開発奮闘記 其の壱

Ninja1000 POWER BOX 
★なんだか、 Ninja 1000って、かっこいいよな★

パワーボックスタイプの強みを最大にいかして、

最もコンパクトで、最適な性能で、車検対応なマフラーを作ろうぜ!

ということで、今回まずはデザインから! 

どおよ!


 

NINJA 1000開発奮闘記 其の弐

Ninja1000 POWER BOX 

Ninja1000 POWER BOX 
★音を抑えることが出来るか!★

最高のデザインの追求から生まれたGPタイプのメガホンサイレンサー

さて、この小さな容量でどこまで音を抑えることが出来るか!

楽しみだ!

NINJA 1000開発奮闘記 其の参

Ninja1000 POWER BOX 
★この状態で100dBを大きく超える★

純正マフラーに大きな大きな消音ボックスがついているんで、

サイレンサーなんてカッコだけでいいかと思ったんだけど、さすがにそれは無理!

いま、この状態で100dBを大きく超える。

パワーボックス構造でどこまで音量を抑えることが出来るか?

そこが今後の開発に大きく影響を及ぼす。らしい。

NINJA 1000開発奮闘記 其の四

Ninja1000 POWER BOX 
★内径を下げると性能も落ちる★

サブチャンバーを設ける事で音量を抑え、さらに出力特性を変えるパワーボックス構造。

その効果は100dBを97dBまで抑える事が出来た。

しかし、ここからが大変。政府認証をクリアーするためにはあと5dB下げる必要がある

多分、この大きさしかないサイレンサー本体でさらに音を抑えるためには,

排気が通る部分の内径を下げるしかない。

だが、これを下げると性能も落ちる。

どうする?

NINJA 1000開発奮闘記 其の伍

Ninja1000 POWER BOX 
★左右のサイレンサーを連結?★

やっぱり、サブチャンバーにも限界があるんだな〜!

このマフラーやめるか?

この小ささで性能をアップして、音も規制値に抑える。

無理だろ!

やめるか、時間の無駄だろ!

『だ、ダブルパワーボックス? 』

『サイレンサー内に膨張室を作る??』

『左右のサイレンサーを連結して音を打ち消し合わせる??』

ほ〜んとにそんな事できるのかよ?

NINJA 1000開発奮闘記 其の六

Ninja1000 POWER BOX 
★一気にデザインを換えようぜ!★

い〜ね!すごいね!

いきなり91dB。これなら行けるぞ! 性能も全域上がった!

う〜ん、ちょっといいかな?

ず〜っと気になってたんだけど、サイレンサーのデザインが重いよな!

DAEGには良いけど、Ninjaにはちょっとな。

音と性能に余裕ができたんだから、一気にデザインを換えようぜ!

もっと小さく。もっと軽く。

NINJA 1000開発奮闘記 其の七

Ninja1000 POWER BOX 
★これぞパワーボックス。!★

これでどうだ!

小さい、軽い、パワフル。

いい音すべてが詰まっている。これぞパワーボックス。

あとは実走テストをして、細かく煮詰め認証試験を受けて、販売だ!

もう少しの辛抱だ!


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お問合わせはお気軽にどうぞ 03-3845-2010
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商品コード : NI1-PB-02

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