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CYGNUSX125 08〜|PURE SPORT “S” チタンブルー【販売終了】


※当アイテムは販売終了しました

このマフラー、加速がいいのに伸びもある!



CYGNUSX125 08〜|PURE SPORT “S” チタンブルー
 

さらに元気!さらに楽しい!
PURE SPORT“S”がここに誕生しました!

PURE SPORTシリーズ特有の加速を引き出す魔法のエキゾーストパイプと
新開発の特別なサイレンサーを組み合わせる事で、
加速が元気!なのにしっかり高速も伸びて行く不思議な性能を引き出しました。

心地よいサウンドとともにぜひ楽しんじゃってください!
PURE SPORT“S”。


■取り付けられたお客様から、うれしいお声をいただきました!

ダイスケ様

良かったところ:非常に乗りやすいバイクになりました。発進時にふんづまった感じがありましたが、このマフラーにしてからその悩みは解消されました。低速からのトルクもしっかりあるので必要以上にアクセルを開ける事がなくなったので燃費が良くなっちゃいました。

改善を望むところ:仕様だと思いますがエンジン始動時のマフラー(サイレンサー)の部分からの水が困ります。エキパイが汚れてしまう・・・・。

くにさん様

良かったところ:音もいいし見た目もカッコいいのでとても気に入っています。SP忠男さんのマフラーは我が青春時代も人気の商品でしたので大ファンです!

改善を望むところ:特に無し

tomohisa様

良かったところ:確かにコメントどおりの感じがつかめました。これからのカスタムが楽しみです。音の方も低音がきていていい感じです。さらにアクセルを開けたくなります

改善を望むところ:マフラー自体を車両側に寄せてほしい。もう少しエキパイやステーの横の張り出しをコンパクトにしてもメンテナンスに影響は出ないのでは。

ya-ya様

良かったところ:低音の音質がすばらしい/とにかくかっこ良い(写真より実物の方が◎)60ぐらいの所の谷が無くなった/上り坂の途中からの加速がノーマルでは厳しかったがどこからでも加速をするようになった/デザイン・音質・性能とも満足,久々に良い買い物をしたという感じ
改善を望むところ:オイルゲージが見にくい(やけどする)タンデムするとカラカラ音がする(一人乗りのときは無)音質が良くてついついアクセルを煽ってしまい燃費が落ちた/工業製品としてのクオリティupを望む エンブレム(?)シールっぽい

 

 担当者より:*ya-ya様へマフラーのお買い上げありがとうございます。
 オイルゲージの件ですが性能とデザインを両立させた場合
 どうしてもあの位置にエキゾーストパイプが通ってしまいました。
 出来ましたら、次回オイルチェックの際はお手数ですが軍手などで
 手をガードしプライヤーなどを使ってゲージを緩めたり締めたりして
 いただけるとやけど対策になると思われます。
 またこの件につきましては今後継続して検討してまいります。
 営業企画部 大泉

こーいち様

良かったところ:
 ・125ccとは思えない低音、回るとさらによい音
 ・出だしからスムーズにふける
 ・体感的に速くなった、特に〜60Km/hしっかり加速します
 ・こいつが(シグナスX)だけトラスステーのバンド固定!

改善を望むところ:
 ・特になし。あえて書くならもう少し静かでも良いかと・・・
 (おっさんなので、おとなしく乗った方が良いかな〜と)

Y.H様

良かったところ:
性能・音・デザイン大満足

改善を望むところ:
ステーのメッキ仕上げをもう少し質を上げてほしい。
二次空気パイプ結合に少し角度をつけてくれれば違和感がなくなる

フィットくん様

良かったところ:
エンジンとの相性が良いのかノーマルに比べて全域でストレスがない、コーナーでアクセルを開けやすい

改善を望むところ:
サイレンサーの継ぎ目が弱いのか低速時にからから音がする(スプリング?)

■お客様からいただいた質問と答え

Q.CYGNUSX125 08〜のマフラーは最近発売された2011年型のCYGNUSX125にも対応されていますか? 何年まで対応して いますか?

08〜CYGNUSX125用のピュアスポーツマフラーは、現行モデルまで対応しております。(営業:木川)

Q.シグナスX〜07国内仕様(キャブ)に乗っています。
型式はSE12Jですが、SE44J用のマフラーは取り付け出来ますか?

取り付け位置などは共通ですので、取り付ける事は可能です。しかしながら以下の点にご注意が必要です。
●SE44J用のマフラーには排ガス浄化のための2次空気パイプ取り付け穴が付いていますので、こちらの穴を何らかの方法で塞ぐ必要がございます。
●SE44J(=インジェクション車)専用で開発されたのマフラーをSE12J(=キャブレタ車)に取り付けてテストはしていませんので、性能や耐久性などに関しましては弊社からは何とも申し上げられません。SE12J専用に開発されているマフラーをおすすめ致します。
(営業:木川)

Q.シグナス国内’08用のマフラーについてお尋ねします。
消音材はグラスウールでしょうか?もしグラスウールなら経年変化により音量が変わりますか?

>消音材はグラスウールでしょうか?
はい。 グラスウールを使用しています。

>グラスウールなら経年変化により音量が変わりますか?
音量は多少変化して行きます。ご使用距離や乗り方によって経年変化にも差は出て来ますがご使用距離が 1万km を超えて来る様な時は交換をおすすめしています。サイレンサー内のグラスウール交換は、有償にはなりますが随時お受けしております。(税込 \ 10,500-です。)
(営業:木川)

Q.シグナスX(台湾仕様)09に乗っています。
現在販売されている3種類のマフラーは、駆動系(ハイスピードプーリーやクラッチ等)を社外のものを入れてカスタムした場合、そのマフラーの性能は引き出せますか?

> 駆動系を社外のものを入れてカスタムした場合にマフラーの性能は引き出せますか?
マフラーの開発はフルノーマル状態で行なっておりますので、駆動系交換をした状態でのデータは持ち合わせておりません。
極端に高回転でのパフォーマンスを狙った様なレース用パーツでなければそれほど悪い相性にはならないのではないかと思いますが、誠に申し訳ございませんが正直何とも申し上げられません。まずはマフラー交換をされてみて、『さらにこうしたい。』と言う様な部分が出て来ましたら、その程度に合わせてパーツを組み合わせて交換されるのが一番よろしいのではないかと思います。

>1種類9万円台のマフラーがありますが、他の6万円台のものと性能が違うのでしょうか。
性能差はございません。お客様のお好みで選んでいただく為にサイレンサーシェルの材質をステンレスとチタンの2種類に設定しています。音質の差はほとんど感じないレベルだと思っていただいて結構です。
(営業:木川)

Q.シグナスX(台湾仕様)09に乗っています。台湾仕様用のマフラーが3種類あり、それぞれ価格等色々ありますが、性能は変わりますか?

性能の差は変わらないと思っていただいて結構です。G43デザインとサウンドをお好みで選んでいただける様に設定しています。
楕円サイレンサーの方が真円サイレンサーよりも容量が大きい分、音質が若干マイルドになります。(極端に異なると言うものでもございません。)
(営業:木川)


 




 
 



お問合わせはお気軽にどうぞ 03-3845-2010
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※ この製品は公道走行可能です。(適用車種への装着の場合に限ります。)
※ ご注文のタイミングによりバックオーダーとなる場合がございますので予めご了承下さい。
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CYGNUSX125 08〜|PURE SPORT “S” チタンブルー【販売終了】


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CYGNUSX125 08〜|PURE SPORT “S” チタンブルー【販売終了】
商品コード : CY1-PS-18

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今後の開発・改善へ向けて、このマフラーに変えられた感想、使い心地を是非教えてください!

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