~2009 SR400（BC-RH01J） POWERBOXパイプ（インナーBOXタイプ） ※只今ご注文が集中しております。お届けにしばらく日数をいただく場合がございます。｜SP忠男

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案外知られていないことだけど、エキゾーストパイプがエンジン特性に与える影響は大きい
~2009 SR400（BC-RH01J） POWERBOXパイプ

パイプは短いと高速型、細いと低速型、基本的にはこんな感じだ
~2009 SR400（BC-RH01J） POWERBOXパイプ

パイプの長さを10mm変えると大体のライダーは体感できる
太さを1mm変えても同様だ
~2009 SR400（BC-RH01J） POWERBOXパイプ

後はパイプの途中に膨張室を設けることで細かく特性を変えていく。なんて事も出来る。
~2009 SR400（BC-RH01J） POWERBOXパイプ

どこをどういじると気持ちイー！走りになるかは計算では導き出せない。　
~2009 SR400（BC-RH01J） POWERBOXパイプ

すべてトライアンドエラーだ
このキャブ仕様のパイプを完成させるために300パターン近く試作を作った
~2009 SR400（BC-RH01J） POWERBOXパイプ

パイプの中身はこんな感じだ
これに乗ると皆さん大体『500ccになったみたいだ』って言ってくれる

これだけ喜んでもらえれば開発の苦労も報われるってものだ。

~2009 SR400（BC-RH01J） POWERBOXパイプ（インナーBOXタイプ）

MADE IN　JAPAN
＊この製品は公道走行可能です（適用車種へ装着の場合に限ります）

※ この製品は公道走行可能です。（適用車種への装着の場合に限ります。）
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~2009 SR400（BC-RH01J） POWERBOXパイプ（インナーBOXタイプ） ※只今ご注文が集中しております。お届けにしばらく日数をいただく場合がございます。

商品コード : SR4-PB-03

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販売価格【ウェブ価格】 :￥ (税込)

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