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GIXXER150SF(キャブ仕様NG4BB)PURE SPORT Lite ※残りわずか、在庫無くなり次第販売終了


 

GIXXER150SF(キャブ仕様NG4BB)PURE SPORT Lite

GIXXER150SFストリートを楽しむならベストなマシンだと思う

GIXXER150SF(キャブ仕様NG4BB)PURE SPORT Lite

ライダーに優しいパワーフィーリングが心地よい 

GIXXER150SF(キャブ仕様NG4BB)PURE SPORT Lite

さらにTADAOは少しだけテキパキとした加速感を引き出してみた

GIXXER150SF(キャブ仕様NG4BB)PURE SPORT Lite

ギアのつながりがよくなるように中速にゆたかなトルクを引き出してみた

GIXXER150SF(キャブ仕様NG4BB)PURE SPORT Lite

少し強めに高速域の伸びも引き出してみた

GIXXER150SF(キャブ仕様NG4BB)PURE SPORT Lite

この特性はパイプの太さと長さの組み合わせでひきだした
 

GIXXER150SF(キャブ仕様NG4BB)PURE SPORT Lite

このサイレンサーも性能に大きく貢献してくれている

GIXXER150SF(キャブ仕様NG4BB)PURE SPORT Lite

すべてが 気持ちイー! あなたの毎日をハッピーにするため




GIXXER150SF(キャブ仕様NG4BB)PURE SPORT Lite


 

摘要車種  GIXXER150SF(キャブ仕様NG4BB)
製品    PURESPORT ライト
価格    ¥40,980(税別)
JANコード  4571117958295
商品コード  GS1-PL-01
政府認証  1116021170
音量    86dB(近接) 79dB(加速)
素材    超軽量ステンレスアウター:超軽量ステンレスインナー
オイル系  ドレンボルト◯/フィルター◯

MADE IN JAPAN
*この製品は公道走行可能です(適用車種へ装着の場合に限ります)


 

忠さんの開発奮闘記

GIXXER150sf編 序章

GIXXER150sf編
★これはヒットの予感がするぞ!★

またまた、MSLにお邪魔したら面白いマシンが目に入った。
GIXXER150sfだって。
このマシンなんと¥267,593-(税抜き)で売っている。
恐るべしSUZUKI!
しかもそれなりにかっこいい。 
ぱっと見はレプリカだけど、ポジションはアップライトでめちゃくちゃ乗りやすい。
走りもかなり、おおらかだしこれはヒットの予感がするぞ!
せっかくだから、借りてきて「気持ちイー!」マフラーを作ってみますか。


 

GIXXER150sf編 其の壱

GIXXER150sf編
★コストを下げて安く販売できるようにしているんだな★

なんと!このマシン、ガソリンの気化器がキャブレターだ!
フューエイルインジェクションではないんだ。
驚いた! 
ここまで努力?をしてコストを下げて安く販売できるようにしているんだな。

そうなると、俺たちも他の車種みたいにある程度、
価格を度外視して性能を追いかけるなんてこともできないな。


 

GIXXER150sf編 其の弐

GIXXER150sf編
★4点を明確に決めて開発をスタートしたんだ、★

今回GIXXER150sf用にマフラー開発をするにあたって
最低限決めたことがあるんだ。
今回はコストにこだわるために

・POWER BOXは使わない。
・ループしたエキゾーストパイプは使わない。
・以上の制約の中で絶対に開発の手を抜かない。
・最高に気持ちイー状態に特性を変化させるマフラーを創る。


この4点を明確に決めて開発をスタートしたんだ、
さあ乗って乗って乗りまくっていいマフラーを作ってやるか。



 

GIXXER150sf編 其の参

GIXXER150sf編
★たたき台になるエキゾーストパイプを作ってみたんだ★

今回はとてもおおらかであったかい感じの出力特性を大切にしながらも、
少しこのマシンの使い勝手を良くするために
高速道路でのゆとりと合流時の速度の載りを集中的に
アップさせるように開発の方向性を決めたんだ。

とはいえ、基本的にパイプの太さと長さしかいじれない現状に
少し悲観的になりながらも前向きにことを進めていっているんだ。

まずは、高速道路の走行には欠かすことのできない
高速域の回転の伸びと風圧に負けないパワーを引き出す
基本特性を作るためのたたき台になるエキゾーストパイプを作ってみたんだ。

さあどんな特性になるのかが楽しみだ!

 

GIXXER150sf編 其の四

GIXXER150sf編

★残念なことに中速域のトルクがない★

うんなかなかよい出来だ!
高速域のパンチがハンパない。
すっごく気持ちイー! 走りなんだ


だけどやっぱり残念なことに中速域のトルクがない。
シフトアップがうまく繋がらない。

少し上り坂に行くと全然登っていかないんだ。
そう、もう少し低い回転域からパワーを引き出さないとダメそうだな。

SPTADAO開発チーム
 

GIXXER150sf編 其の伍

GIXXER150sf編

GIXXER150sf編

GIXXER150sf編
★結構理想的な出力特性になった★

太いパイプと細いパイプの太さの差を少し大きくしてみた。
さらに太いパイプと細いパイプの長さの組み合わせも色々と変えてみた。

そして走ってみた・・・!
割といい感じだ結構理想的な出力特性になった。

SPTADAO開発チーム
 

GIXXER150sf編 其の六

GIXXER150sf編

GIXXER150sf編
★パイプの長さと太さだけで、見事な走りを引き出せたものだ。★

高速のパワフルな伸び
中速域に発生するトルク
スタートからの加速力 
どの速度域でも気持ちよくギアがつながっていく 
とっても元気でスポーティーだ。

パイプの長さと太さだけで、
よくここまで見事な走りを引き出せたものだ。 
本当に見事の一言!


このシンプルなパイプの組み合わせを車両に組み込むだけで、
心底「気持ちイー!」走りになる。これは楽しいぞ
この状態ですぐに販売ができるように段取りを取ってくれよな。

SPTADAO開発チーム




 

 
 



お問合わせはお気軽にどうぞ 03-3845-2010
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GIXXER150SF(キャブ仕様NG4BB)PURE SPORT Lite ※残りわずか、在庫無くなり次第販売終了


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GIXXER150SF(キャブ仕様NG4BB)PURE SPORT Lite ※残りわずか、在庫無くなり次第販売終了
商品コード : GS1-PL-01

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SP忠男ではライダーの方へ『気持ちィー!』を届けるため、日々開発とテストを繰り返しています。
今後の開発・改善へ向けて、このマフラーに変えられた感想、使い心地を是非教えてください!

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