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14~YZF-R125 (VG5RE111)|PURESPORT ※在庫なくなり次第販売終了/ご注文前に在庫をお問い合わせください


YAMAHA / 14〜YZF-R125 PURE SPORT

いままで市販車でこんなに洗練されたマシンがあっただろうか?

YAMAHA / 14〜YZF-R125 PURE SPORT

125ccとは思えないがっちりしたシャーシ。

YAMAHA / 14〜YZF-R125 PURE SPORT

しかし意表をついてすこしだけアンダーパワーを感じる。

YAMAHA / 14〜YZF-R125 PURE SPORT

なんとかこのシャーシ、このスタイリングにマッチした走りを。

YAMAHA / 14〜YZF-R125 PURE SPORT

そんな考えで徹底的に開発に取り組んだのがこのPURE SPORTマフラー。

YAMAHA / 14〜YZF-R125 PURE SPORT

加速、トルク、高速の伸びこの有り得ない贅沢な要望に応えるために
 

YAMAHA / 14〜YZF-R125 PURE SPORT

どれだけの時間と手間を注ぎ込んだことであろうか。

YAMAHA / 14〜YZF-R125 PURE SPORT

その甲斐があってすごい性能を持ったマフラーが誕生した。





14~YZF-R125 (VG5RE111)PURESPORT

 

適応車種    14~YZF-R125 (VG5RE111)
製品      PURE SPORT
価格      ¥74,000(税抜)
JANコード     4571117957984
商品コード    YZ1-PS-02
政府認証    1116021147
音量      加速騒音74dB/近接排気騒音88dB
素材      オールステンレス超軽量ボディー*バイパス付きパワーループエキゾーストを採用
オイル系     ドレンボルト◯/フィルター◯
MADE IN JAPAN
*この製品は公道走行可能です(適用車種へ装着の場合に限ります)

 

 

 

 

■忠さんの開発奮闘記! YZF-R125 PURE SPORT編

YZF-R125 PURE SPORT編 序章

YZF-R125 PURE SPORT
 

★R125がとうとう我が社にもやってきた★

あの、素晴らしいフォルムで人気急上昇中の

なかなか手に入らなかったR125がとうとう我が社にもやってきた。

嬉しい! あまり嬉しくて、写真がぶれてしまった。

さあ、どんな走りをするのかが楽しみだ!!



YZF-R125 PURE SPORT編 其の壱

YZF-R125 PURE SPORT
 

★『一応に楽しい!』この一言だ。★

まずは出荷状態のスタンダードなまま乗ってみた!
めっちゃくちゃパワーがあるわけでもなく、ものすごく速いわけでもない。
でもなんだか楽しい!多分、絶妙なバランスで組み上げられたパッケージのせいだと思う。
試しに社員の皆にも乗ってもらった。答えは『一応に楽しい!』この一言だ。
ここから先の我が社の仕事は、
さらにこのマシンを楽しくすること。
わくわくさせること。
さあ、マフラー一本でどこまでそれが可能か挑戦してみるか!

YZF-R125 PURE SPORT編 其の弐

YZF-R125 PURE SPORT
 

★かなりゆとりの有る特性も出来る★

もう少し突き詰めて乗ってみた。
このマシンをさらに面白くするには
4000rpm〜6000rpmのパワーをどう創るかにかかっている!
クラッチミートをして普段使う回転域が4000rpmからだからだ。
さらにいうなら、少し低い3500rpm付近から
パワーを引き出せれば、かなりゆとりの有る特性も出来る。
すべてにバランスをとりながら開発を進めていこう!

YZF-R125 PURE SPORT編 其の参

YZF-R125 PURE SPORT
 

★いろいろ教えてくれてありがとう!★

最近R125の熱狂的オーナーたちから、いろいろなリクエストが届く。
性能はもとよりデザイン的なリクエストがかなり届けられている、
みんな一応に超ショートのmotoGPタイプ
サウンドはそこそこ抑えめ、うるさいのは困る・・・・・。
いろいろ教えてくれてありがとう!

しかし、このクラスの車輌で超ショートにしたらまったく走らなくなる。
ただでさえ、力が弱く、粘りがないのにパイプを短くしたら
まったくの逆効果で、いつも使うような6000rpm以下が走らなくなってしまう。
超ショートにすれば当然サイレンサーだって短く小さくしなければならない。
音はわれて大きくなり、それを抑えればパワーが落ちる。

悩む、性能を出してデザインも皆の好みに変えていく・・・
ここに大きな矛盾が生じる・・・いつものことながら困る。



YZF-R125 PURE SPORT編 其の四

YZF-R125 PURE SPORT

 

★“ループエキゾースト構造” !★

まず、性能。
そして今流行のショートなデザイン。そしてサウンド・・・・・。
お〜い。みんな! なにかいい案はないか?・・・・
ふ〜む、そうか、そいつは使えそうだ。

ビッグスクーターで使っている、“ループエキゾースト構造” !  
性能を確保する為にエキゾーストパイプの長さをかせがなければならない。
それには、エキゾーストパイプをループさせることにより
全長を抑えながら管長を稼ぐことができる。

性能を殺さずにデザインとサウンドを引き出すことができるかもしれない、
非常に有効な手段だ、大至急かかってくれ。



YZF-R125 PURE SPORT編 其の伍

YZF-R125 PURE SPORT

 

★“ループエキゾースト構造のおかげ★

ループさせたエキゾーストのおかげで、
テールエンドの位置をここまで前に持ってくることが出来た!
カッコいいだろ!
性能もかなりいい線がまできている。
少し低速域のパワーが協調されすぎているので ここを改善だ。



YZF-R125 PURE SPORT編 其の六

YZF-R125 PURE SPORT

 

★レッドゾーンまで綺麗にふけ上がっていく★

出過ぎていた低速域のトルクを少し抑えることで
3,000rpm手前からのパワーラインが高回転域まできれいに繋がった!
このパワー特性のおかげで走りにかなりの余裕ができた!
高速域はレッドゾーンまできれいにふけ上がっていく。
一言でいって気持がいい!
新認証の規制が厳しく、図太い重低音サウンドは出せないが、
最高に楽しい。この走りなら充分納得できるはずだ!
5月末発売決定! 楽しみにしていてくれよな!!



その他にも開発中マフラーの奮闘記が満載!忠さんの開発奮闘記ブログはこちらです。

 

 

 
 



お問合わせはお気軽にどうぞ 03-3845-2010
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14~YZF-R125 (VG5RE111)|PURESPORT ※在庫なくなり次第販売終了/ご注文前に在庫をお問い合わせください


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14~YZF-R125 (VG5RE111)|PURESPORT ※在庫なくなり次第販売終了/ご注文前に在庫をお問い合わせください
商品コード : YZ1-PS-02

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