マフラー開発奮闘記 ■ 2023~ Vストローム250 パイプ ■ Dax125ショート ■ 2023~ PCX ■ 2023~ レブル250 パイプ ■ 2023~ ハンターカブ CT125 ■ 2023~ Z900RS
-2022 Vストローム250(2BK-DS11A) POWERBOXパイプ
2位 2023- CT125 ハンターカブ PURESPORT カーボン
3位 2023- Z900RS POWERBOX FULL 4in1 耐熱ブラック
4位 -2022 GB350 POWERBOX PIPE ブラックエディション
5位 SV650ABS/X ABS POWERBOX パイプ
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NMAX155の完成度は高い、とくに不満はない。 でもまだまだ 気持ちィー！ 走りを引き出せると思った。 それは結構大変な道のりだった。 一本のパイプの長さと太さにこだわった。 排気を膨張させるBOXのサイズにもこだわった。 おかげさまで 気持ちィー！ 加速を手に入れることができた。
おかげさまで ゆとりの中速域も 手に入れた。 最後に 気持ちィー！ 高速域の伸びまでも・・・！ NMAX155（2BK-SG50J／SG315）POWER BOX FULL 'S' SUS
適合車種 NMAX155 ※国内仕様（2BK-SG50J）／インドネシアモデル（SG315）共通適合 製品名 POWERBOX FULL 'S' ステンレス 価格 68800（税抜） 商品コード NM1-PB-11 JAN 4571117958202 YAMAHAコード Q5KSPT958202 政府認証 1116021165 音量 84dB（近接）77dB（加速） 素材 超軽量ステンポリッシュサイレンサーアウター／超軽量ステンレスサイレンサーインナー オイル系 ドレンボルト◯ オイルフィルター◯ 製造 MADE IN JAPAN
※ この製品は公道走行可能です。（適用車種への装着の場合に限ります。） ※ ご注文のタイミングによりバックオーダーとなる場合がございますので予めご了承下さい。 ※ お急ぎのお客様は事前にお電話にて在庫状況をご確認頂ければより確実です。 購入はこちらから！
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SP忠男ではライダーの方へ『気持ちィー！』を届けるため、日々開発とテストを繰り返しています。 今後の開発・改善へ向けて、このマフラーに変えられた感想、使い心地を是非教えてください！
レビュー件数：1件
評価
2019/01/24
K.Sさん
レスポンスが良くなり、下から上まで豊かなトルクを感じられます。今まで様々なメーカーのマフラーを使用してきましたが、大体が下のトルクがなくなり、上が伸びるといった特性に対してこのマフラーは常用速度域に合わせている所が大変気持ちいいと思います。良く研究をして開発されているんだろうと感心します。
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NMAX155（2BK-SG50J／SG315）｜POWER BOX FULL SilentVersion TitanBlue ※国内仕様（2BK-SG50J）／インドネシアモデル（SG315）共通適合 ※在庫完売、生産終了
108,680円 税込
NMAX155（2BK-SG50J／SG315）｜POWER BOX FULL SilentVersion SUS ※国内仕様（2BK-SG50J）／インドネシアモデル（SG315）共通適合 ※在庫完売次第、販売終了
75,680円 税込
NMAX155（2BK-SG50J／SG315）｜POWER BOX FULL 'S' TitanBlue ※国内仕様（2BK-SG50J）／インドネシアモデル（SG315）共通適合 ※ただ今製作にお時間がかかります。納期を事前にお確かめください。
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